La Stihl FS 55 es una desbrozadora de eje recto y una desbrozadora diseñada para que pueda maniobrarla fácilmente alrededor de obstáculos en su propiedad. El FS 55 funciona con un motor de 1 freno de potencia (.75 kilovatios) que opera entre 2,800 y 9,500 revoluciones por minuto. La versión "R" del FS 55 viene con un asa circular a medio camino del eje y los controles en el eje mismo, justo debajo del motor. Si el Stihl FS 55R comienza a causarle problemas, resuélvalo antes de llamar a un técnico de reparación.
El motor no arranca
Paso 1
Mezcle 1 galón de gasolina sin plomo con 2.6 onzas líquidas de aceite de motor Stihl 50: 1 de dos tiempos en un recipiente de combustible aprobado. Agite la mezcla para mezclar bien.
Paso 2
Limpie el área alrededor de la tapa de combustible al final de la recortadora. Gire la tapa hacia la izquierda para retirarla, llene el tanque hasta que pueda ver el nivel de gasolina acercándose a la abertura, luego vuelva a colocar la tapa.
Paso 3
Tire de la funda de goma sobre la bujía, ubicada en la parte superior de la recortadora FS-55, para quitarla. Gire la bujía en sentido antihorario para retirarla de la recortadora.
Paso 4
Mantenga presionados ambos disparadores, uno a cada lado del mango, hasta que encajen en su lugar. Tire del cable de arranque tres veces para despejar la cámara.
Paso 5
Mueva la palanca del estrangulador, en el lado izquierdo de la máquina, hasta la configuración más baja. El icono de la configuración que desee se verá como un símbolo horizontal entre dos líneas horizontales. Presione la bombilla de la bomba de combustible, ubicada justo al lado de la palanca del estrangulador, cinco veces.
Paso 6
Limpie la bujía, reemplácela y devuelva la funda de goma. Tire del cable de arranque hasta que arranque el motor. Apriete y suelte el gatillo del acelerador para poner el motor en modo inactivo.
Trimmer tiene bajo rendimiento
Paso 1
Tire de la funda de goma sobre la bujía. Desenrosque la bujía y límpiela. Verifique el espacio del electrolodo en el extremo de la bujía, ya que este espacio no debe ser mayor de .5 mm. Empuje ligeramente hacia abajo el electrolodo externo para cerrar el espacio. Vuelva a colocar la bujía y la funda de goma.
Paso 2
Mueva la palanca del estrangulador a su ajuste más alto, que tiene un icono que parece una línea vertical entre dos líneas horizontales. Presione la pestaña ubicada justo debajo de la palanca del estrangulador en el lado izquierdo del motor y abra la tapa del filtro de aire.
Paso 3
Limpie cualquier suciedad alrededor del filtro de aire. Tire del filtro de fieltro, golpéelo en la palma de la mano y sople para limpiarlo. No moje este filtro. Vuelva a colocar el filtro y cierre la tapa del filtro de aire. Si tiene un filtro de fieltro de repuesto, puede instalar uno nuevo.
Paso 4
Desenrosque la tapa del orificio de llenado en el costado del cabezal de corte y verifique si hay grasa. Si no ve grasa, atornille un tubo de lubricante Stihl para engranajes en el orificio de llenado del cabezal de corte. Exprima 5 gramos, lo que solo será una pequeña cantidad, ya que la mayoría de los tubos contienen 80 o 120 gramos en la cabeza. Retire el tubo y atornille la tapa del orificio en su lugar.
Paso 5
Monte la recortadora Stihl FS-55R para que pueda acceder a la parte posterior de la unidad y el cabezal de corte pueda girar sin golpear nada.
Paso 6
Localice los tres tornillos en el lado izquierdo del motor: dos tornillos adyacentes cerca de la parte superior y un tornillo cerca de la parte inferior. El tornillo inferior es el control de velocidad de ralentí, el tornillo superior izquierdo es el control de alta velocidad y el tornillo superior derecho es el control de baja velocidad.
Paso 7
Use un destornillador Phillips para girar el tornillo de alta velocidad en sentido antihorario hasta el tope, lo que será un giro de 3/4 como máximo. Gire el tornillo de baja velocidad en sentido antihorario también, una vuelta completa. Arranque el motor y deje que se caliente durante unos tres minutos.
Paso 8
Gire el tornillo de ralentí en el sentido de las agujas del reloj hasta que la herramienta de corte apenas comience a girar, luego gírelo ligeramente hacia la izquierda para que la herramienta deje de girar. Realice ajustes en los tornillos de alta y baja velocidad para ajustar la potencia del motor cuando el acelerador esté abajo.
