Una motosierra Echo que se inicia pero no sigue funcionando puede tener un problema simple que puede corregir fácilmente. Comience revisando los procedimientos de inicio correctos en su manual del propietario. Luego, si algunas comprobaciones básicas de solución de problemas no resuelven el problema, es posible que deba visitar a un técnico profesional de Echo.
Paso 1
Revise el manual del propietario de su motosierra Echo para conocer el procedimiento de arranque adecuado. Verifique para asegurarse de que su motosierra Echo esté llena de combustible adecuadamente mezclado y fresco. La gasolina que se deja en la sierra durante mucho tiempo se deteriorará y hará que se dispare incorrectamente. Luego, verifique que la barra de freno de la cadena no esté bloqueada y que la cadena funcione libremente; también verifique que la cadena no se atasque en la barra y que el aceite de la cadena permanezca en el depósito.
Paso 2
Revise los filtros de su motosierra Echo. Comience con el filtro de aire, en la parte superior de la sierra. Retire la cubierta y verifique si el filtro está sucio; si es así, límpielo soplando tierra o reemplácelo. Mientras la cubierta está apagada, verifique las aletas del cilindro para asegurarse de que no se hayan bloqueado. Revise el filtro de combustible, que se encuentra dentro del tanque de gasolina. Sáquelo con un trozo de alambre a través de la entrada de combustible. Si el filtro está sucio, reemplácelo. Si el tanque en sí parece sucio, drene, enjuáguelo con gasolina fresca y luego vuelva a llenarlo con una mezcla adecuada.
Paso 3
Retire la bujía para asegurarse de que permanezca limpia y tenga el espacio adecuado (el manual del propietario le informará sobre esta medición). Si se ha ensuciado, límpielo o instale una nueva bujía. Verifique y limpie el puerto de escape y la pantalla del apagachispas.
Paso 4
Ajuste el carburador en su motosierra Echo. En el lado izquierdo, cerca de la cuerda de arranque, hay un tornillo de ajuste de ralentí y dos ajustes de válvula de aguja, marcados con "H" (para "alto") y "L" (para "bajo"). Gire la aguja "H" en sentido antihorario para detener. Gire el ajuste "L" hasta el tope en sentido antihorario, luego gírelo nuevamente hacia el tope en sentido horario y gírelo hasta la mitad. Arranque el motor y gire el tornillo de ajuste de ralentí en sentido horario hasta que la cadena comience a girar. Gírelo en sentido antihorario hasta que la cadena se detenga, luego otro cuarto de vuelta. Haga funcionar el motor a toda velocidad durante unos segundos, luego verifique si vuelve al ralentí normal. Si no, gire la aguja "L" en sentido antihorario un octavo giro.
