Reemplazar un motor de cortacésped no es tan difícil como podría pensar, pero un requisito clave es que el nuevo motor tenga la misma potencia, el patrón de perno de la plataforma, la longitud del cigüeñal y las unidades de accesorios de potencia como el anterior. Por ejemplo, un cortacésped autopropulsado tiene un eje de metal que impulsa las ruedas delanteras a través de una correa o engranaje. Si instala un motor nuevo no tan equipado, el dispositivo autopropulsado no funcionará. Un modelo pull-start no tendrá el cableado eléctrico para operar el arrancador, aunque hay kits de actualización disponibles. Tenga cuidado si cambia las marcas del motor. Un modelo Tecumseh puede tener un patrón de perno diferente o una disposición de cable del acelerador que una versión Briggs & Stratton o Kohler.
Reemplazar un motor de cortacésped no es tan difícil, pero los pasos deben seguirse en el orden correcto.Localice el número de modelo del motor de su cortacésped estampado en la carcasa del motor o en la placa metálica; también puede usar la información del número de modelo de la etiqueta de la plataforma del cortacésped para obtener la referencia de reemplazo adecuada del fabricante del cortacésped.
Preparación
Paso 1
Desenganche la manguera de combustible del tanque o gire la podadora hacia un lado y permita que fluya hacia una bandeja de drenaje. Elija el método que minimizará el derrame de gas.
Paso 2
Tenga en cuenta que el aceite puede filtrarse cuando lo gira de lado; a veces esto no se puede evitar. Vuelva a colocar el cortacésped en posición vertical después de que se haya drenado el combustible.
Paso 3
Retire el tubo de la varilla de medición de aceite o el tapón de drenaje en los modelos más antiguos. Gire el cortacésped hacia un lado para drenar las versiones más nuevas: coloque la bandeja debajo del cortacésped y retire el tapón de drenaje con una llave de tubo para modelos más antiguos sin un tubo de varilla medidora. Permita que el aceite se drene por un par de minutos. Atornille el enchufe nuevamente.
Paso 4
Póngase guantes de trabajo y agarre la cuchilla del cortacésped; no agarre la parte afilada. Sostenga la cuchilla mientras retira el tornillo central con la llave de tubo. Atasque un bloque de madera entre la cuchilla y la plataforma si el perno está realmente atascado, y gírelo para soltarlo. Si todavía no se mueve, aplique una llave inglesa líquida o un aceite penetrante similar alrededor del perno de la cuchilla y déjelo remojar durante 10 minutos antes de aflojarlo.
Paso 5
Retire el collar de la cuchilla, si corresponde. Use aceite penetrante y una barra de palanca para aflojarlo del cigüeñal si es necesario. Deseche la cuchilla vieja del cortacésped.
Eliminación
Paso 1
Coloque el cortacésped en posición vertical y desconecte el cable del acelerador, maneje el cable de enclavamiento de seguridad y cualquier cable eléctrico.
Paso 2
Retire la cubierta de la transmisión autopropulsada en los modelos que estén equipados.
Paso 3
Desatornille el motor. Gire la unidad para quitar la correa de transmisión autopropulsada, si está equipada, y luego retire el motor. Levante el motor de la plataforma y déjelo a un lado.
Paso 4
Limpie cualquier residuo debajo de la cubierta. Lubrique todos los enlaces de cables e inspeccione el cableado eléctrico en busca de deshilachados. Use cinta aislante para reparar los cables expuestos, o sueldelos en su lugar si es necesario.
Instalación
Paso 1
Coloque el nuevo motor en la cubierta. Recuerde girar el motor ligeramente fuera del centro de los orificios de los pernos y sujetar el eje de transmisión autopropulsada a la correa o al engranaje antes de asegurar el motor con los pernos de la plataforma. Atornille el motor a la cubierta. Vuelva a colocar la cubierta del propulsor autopropulsado.
Paso 2
Gire la podadora de costado. Deslice el collar de la cuchilla en el eje, si está equipado, asegurándose de que el chavetero se alinee con la ranura del eje. Instale una nueva cuchilla equilibrada. Sujete la cuchilla y apriete bien el perno de la cuchilla. Gire la podadora en posición vertical.
Paso 3
Vuelva a conectar el cable de control y cualquier cable eléctrico. Instale una nueva bujía si no está incluida.
Paso 4
Llene el motor con aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante y las marcas de la varilla medidora. Llene el tanque de combustible y comience a probar.
